銅的回收成為資源回收_香港回收_和循環(huán)利用中的重要環(huán)節(jié)
報廢汽車破碎料
報廢汽車主要含有黑色金屬、有色金屬、貴金屬（催化劑）、電子設(shè)備、玻璃、車用塑料等。其中，廢鋼等黑色金屬約占70%以上，銅鋁等有色金屬約占6%，其他物料約占20%。其中廢鋼鐵、有色金屬90%以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。
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報廢汽車就如同一座座廢鋼鐵等金屬的寶庫，據(jù)統(tǒng)計，傳統(tǒng)汽車中鋼鐵材料占比車體重量的70%左右（新型汽車中鋼鐵占比略有下降），是煉鋼和有色金屬冶煉工業(yè)的一個重要原料來源。因此，各國都很重視對報廢汽車的拆解回收工作。
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隨著科學(xué)技術(shù)和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，銅及其合金制品被廣泛應(yīng)用于電子、電力、儀表、日用五金等行業(yè)。汽車配件（例如，電氣導(dǎo)線、集成電路引線、電子元器件等）中都含有銅材料。銅的回收成為資源回收和循環(huán)利用中的重要環(huán)節(jié)。
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廢舊輪胎作為一種可再生資源，常被成為“黑色金礦”。廢輪胎中主要含有22%-24%的尼龍等合成纖維（可加工成塑料制品）；16%-24%的鋼絲（可作用優(yōu)質(zhì)彈簧的原料）；58%-60%的橡膠混合物（可用在橡膠粉和再生膠的生產(chǎn)中）。從廢輪胎回收的材料及其延伸制品可廣泛應(yīng)用于橡膠、化工、交通和城建等國民經(jīng)濟(jì)重要產(chǎn)業(yè)，因此廢輪胎是重要的二次資源之一。
報廢汽車的玻璃主要來自燈、反射鏡和駕駛室。由于用這些玻璃制造二次產(chǎn)品的技術(shù)性能低于一次產(chǎn)品，所以它們主要用于制造各種玻璃瓶或其它玻璃制品。
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