回收利用產(chǎn)業(yè)最大的難處是獲得回收_香港回收利用_提煉金屬的能力!
2022/1/6 20:45:10 點(diǎn)擊：566
公告顯示，合作三方將進(jìn)行技術(shù)、資本與資源的全面合作，以武漢為基地，共同推進(jìn)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)，構(gòu)造國際先進(jìn)的汽車零部件再造產(chǎn)業(yè)體系。
根據(jù)合作意向書，此次合作可能以格林美為第一股東，HONEST和三井東京以輸入技術(shù)、資本為主的合作方式，成立三方合資公司。
日本企業(yè)在報(bào)廢汽車回收利用技術(shù)方面領(lǐng)先世界。資料顯示，HONEST為日本汽車零部件再造領(lǐng)域優(yōu)勢企業(yè)，而三井東京是世界最大的綜合商社之一，循環(huán)產(chǎn)業(yè)利用技術(shù)優(yōu)勢較為突出。
格林美董事長許開華告訴證券時(shí)報(bào)記者，格林美的廢舊電池和電子廢棄物回收技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，比如電池中回收的鈷鎳金屬經(jīng)過反復(fù)使用后，會(huì)因?yàn)槠诙ピ械奶匦怨δ埽?jīng)過格林美的再造技術(shù)后，這些金屬的特性與礦物提取的金屬特性基本相當(dāng)。
格林美方面表示，，格林美發(fā)展成為世界核心的超細(xì)鈷鎳粉末制造商，也經(jīng)歷了長達(dá)3年的艱苦推廣和驗(yàn)證。難度雖大但商機(jī)更大，這些廢棄物金屬純度遠(yuǎn)高于礦物，尤其是報(bào)廢汽車的金屬用量更高，提煉和再造技術(shù)取得突破，格林美的產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)翻番式增長。
許開華表示，本次合作將推動(dòng)中國報(bào)廢汽車回收技術(shù)快速與世界先進(jìn)水平對接，打通格林美報(bào)廢汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，形成報(bào)廢汽車從拆解回收利用到零部件再造的全產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)許開華介紹，公司希望經(jīng)過3年努力，建成中國領(lǐng)先的報(bào)廢汽車拆解分離示范線，并規(guī)劃建設(shè)武漢與天津兩大報(bào)廢汽車處理基地，只有做到這一點(diǎn)，格林美作為中國廢棄物再生龍頭企業(yè)，才能得到世界的認(rèn)同。
報(bào)廢的汽車零部件能否通過回收，經(jīng)過一系列的再造又變成新的可用產(chǎn)品？這是格林美(002340,股吧)（002340）一直在醞釀的產(chǎn)業(yè)思路。
