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          香港汽車鋰電池模組回收解讀鋰電池組電量不平衡應(yīng)該如何恢復(fù)？鋰電池組如果一直閑置不使用，也會損耗電量，這種現(xiàn)象稱為電池的自放電現(xiàn)象。不同的使用環(huán)境，應(yīng)用狀態(tài)以及生命階段，鋰電池的自放電率也會有所不同。那么，鋰電池組電量不平衡應(yīng)該如何恢復(fù)呢？存能電氣鋰電池組生產(chǎn)廠家就來告訴大家。

1.首先對整個鋰電池組進行充電，并且在打開燈后的2-3小時內(nèi)進行浮動充電。如果長時間未給電池供電，則可以在保護板上正常充電10分鐘(在排出口充電)，然后正常充電。
2.拔出保護板電路并拔出插頭，然后再作標(biāo)記，板上的兩根電線無法恢復(fù)。測量線上相鄰引腳上的電壓。對于48V，有16個電壓，而60V是20個電壓。負(fù)極開始的先進組電壓是電池組從先進行開始變?yōu)樨?fù)極的電壓。查找電壓低于3.50V的單個字符串，確定正負(fù)值，并確定負(fù)值并標(biāo)記它們。
3.使用3.6V充電器以3.50V至3.60至3.70V的電壓為單條線充電。但是，需要有人來防止用過的鋰電池過度充電。
4.按照原來的順序插回排線，注意不可反接，裝好電池，即可投入使用。如果連續(xù)使用鋰電池組，鋰電池的容量自然會下降。這與鋰電池的材料特性有關(guān)，并且與鋰電池的材料特性有關(guān)。簡單的理解是，對于鋰離子電池，鋰離子的活性持續(xù)下降，直到*終容量有效降低。
5.為了延長鋰電池組的使用壽命，通常建議在淺充電和淺放電模式下使用鋰電池，或者在不使用過多鋰電池或電量不足時進行充電。對于鋰電池的壽命是不希望的。

香港汽車鋰電池模組回收告訴你鋰電池組容量降低和衰減的本質(zhì)是鋰離子含量的下降，這主要是由于結(jié)構(gòu)材料故障或正負(fù)極材料失活，電解質(zhì)降解，鋰電池濫用等引起的。為了延長鋰電池的壽命，必需正確使用。
香港汽車鋰電池模組回收鋰電池電量保持在多少好？
曾經(jīng)有人跟我說鋰電池的電量保持在40%-60%之間是*好的，可是是為什么呢因為電量保持在40%-60%之間值得是存儲性能。鋰離子電池一般出廠容量在50%左右，這是電池廠經(jīng)過了實驗驗證了的*好的存儲容量。
鋰電池并不害怕充電，而怕沒電，怎么說呢？不少電池有所謂的“充電管理IC”，讓電池在充電時不會超過安全電壓而爆炸，也不會因為沒電，造成電壓過低無法啟動充電程序。因此鋰電池如果沒電，又經(jīng)過長時間放置不充電，很可能因電壓過低，造成電池提早報廢。如果長時間不用鋰電池，*好保留40%的電量。
香港汽車鋰電池模組回收作為產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)的一個方法，同一個批次的電芯，如果某些電芯存在自放電率過高現(xiàn)象，說明其自身質(zhì)量存在缺陷，必需挑選出來，單獨處置。通常電池溫度每增加10°C，自放電率即倍增。鋰離子電池每個月自放電量約為1~2%，而各類鎳系電池則為每月10~15%自放電量。