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        香港汽車蓄電池回收機(jī)構(gòu)宗旨是讓您滿意，是我們最大的追求，我們堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，環(huán)境要保護(hù)的方針，堅(jiān)持以信譽(yù)第一、服務(wù)至上的原則，為節(jié)約能源和資源，也為了各企事業(yè)單位降低生產(chǎn)成本，向廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的上門服務(wù)。我們以誠(chéng)信求生存的原則，在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中以良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多客戶的信賴，并在業(yè)界獲得良好的誠(chéng)信口碑。希望廣大客戶能重視物資有效的環(huán)保循環(huán)回收利用，走可持續(xù)發(fā)展的道路，同時(shí)也希望我們以后能夠更好的合作，攜手共進(jìn)，把我們的環(huán)境變得更美好。

香港汽車蓄電池回收的產(chǎn)品詳細(xì)介紹
是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機(jī)電池等。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，簡(jiǎn)稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對(duì)于免維護(hù)蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

香港汽車蓄電池回收之廢舊電池電瓶回收處理的方法

香港電子廢物回收處理真正做大成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)且可持續(xù)發(fā)展，并非一件簡(jiǎn)單的事。要突破這兩個(gè)瓶頸,促進(jìn)廢棄電器電子產(chǎn)品拆解行業(yè)的規(guī)范化、規(guī)模化和專業(yè)化發(fā)展，必須堵住歪門，廣開正門，做好以下3方面工作。其中，政策引導(dǎo)相當(dāng)關(guān)鍵。  　　首先，要讓政策之手更有力。目前電子廢物的核心管理制度主要有三項(xiàng)，一是建立處理補(bǔ)貼基金制度，讓“正規(guī)軍”有能力生存下去；二是實(shí)行處理行業(yè)資質(zhì)許可制度，構(gòu)建市區(qū)兩級(jí)環(huán)保部門的監(jiān)管體系，確保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；三是形成多渠道回收和集中處理的制度，從源頭上“引流”。當(dāng)前，家電“以舊換新”政策雖然已經(jīng)到期，但稅收減免、資金補(bǔ)償及其他政策優(yōu)惠仍有空間，未來應(yīng)加緊類似探索及政策安排。其次，要讓市場(chǎng)之手更靈活。近日撥付的廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金，正是借助市場(chǎng)之手促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有益嘗試。

其三，要讓監(jiān)管之手更強(qiáng)硬。廢棄電器電子產(chǎn)品的私拆亂拆現(xiàn)象屢禁不止，小作坊的違規(guī)拆解過程觸目驚心，存在嚴(yán)重的隱患。因而在扶持正規(guī)企業(yè)的同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)私拆亂拆行為的監(jiān)管和打擊，從源頭上杜絕違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。



香港汽車蓄電池回收之廢鉛蓄電池預(yù)處理

  而在再生鉛相關(guān)項(xiàng)目“規(guī)模、質(zhì)量、工藝、設(shè)備、回收率”等方面也分別提出了要求：

  規(guī)模：廢鉛蓄電池預(yù)處理項(xiàng)目規(guī)模應(yīng)在 10 萬噸/年以上，預(yù)處理-熔煉項(xiàng)目再生鉛規(guī)模應(yīng)在 6 萬噸/年以上。

  質(zhì)量：再生鉛企業(yè)應(yīng)建有完備的產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，再生鉛及鉛合金錠產(chǎn)品一定要符合國(guó)家發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 　　工藝：對(duì)于含酸液的廢鉛蓄電池，再生鉛企業(yè)應(yīng)整只含酸液收購(gòu)；再生鉛企業(yè)收購(gòu)的廢鉛蓄電池破損率不能超過5%。再生鉛企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB 18597-2001）中的有關(guān)要求，應(yīng)采用自動(dòng)化破碎分選工藝和裝備處置廢鉛蓄電池。

  設(shè)備：再生鉛企業(yè)應(yīng)采用生產(chǎn)效率高、能耗低的先進(jìn)工藝及裝備，鼓勵(lì)采用先進(jìn)適用的清潔生產(chǎn)技術(shù)工藝，不得采用國(guó)家明令禁止和淘汰的落后工藝及設(shè)備。

  回收率：鉛總回收率要大于 98%。

  預(yù)處理-熔煉企業(yè)熔煉工藝能耗應(yīng)低于 125 千克標(biāo)煤/噸鉛，精煉工序能耗應(yīng)低于 22 千克標(biāo)煤/噸鉛，鉛總回收率大于 98%，熔煉廢渣中鉛含量小于 2%；廢鉛蓄電池預(yù)處理工藝綜合能耗應(yīng)低于 5 千克標(biāo)煤/噸含酸廢電池。



 汽車蓄電池回收，電動(dòng)勢(shì)
外電路斷開，即沒有電流通過電池時(shí)在正負(fù)極間量得的電位差，叫做電池的電動(dòng)勢(shì)。
端電壓
電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。
電池容量
通常電源設(shè)備的容量用kV·A或kW來表示。然而，作為電源的VRLA電池，選用安時(shí)（A·h）表示其容量則更為準(zhǔn)確，蓄電池容量定義為∫t0tdt，理論上t可以趨于無窮，但實(shí)際上當(dāng)電池放電低于終止電壓后仍繼續(xù)放電，這可能損壞電池，故t值有限制，電池行業(yè)中，以小時(shí)（h）表示電池的可持續(xù)放電時(shí)間，覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標(biāo)稱容量值。
小電池的標(biāo)稱容量以毫安時(shí)（mA·h）計(jì)，大電池的標(biāo)稱容量則以安時(shí)（A·h）、千安時(shí)（kA·h）計(jì)，電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱容量值。例如，常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體，100 A·h容量，即可持續(xù)放電10h，電流為10A,共放出安時(shí)數(shù)為10*10=100 A·h（實(shí)際測(cè)試中，為使電流值保持恒穩(wěn)，當(dāng)電壓變化時(shí)，應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載，以便計(jì)量）。
電動(dòng)車用蓄電池的容量以下列條件表示之：
電解液比值 1．280/20℃
放電電流 5小時(shí)的電流
放電終止電壓 1．70V/Cell
放電中的電解液溫度 30±2℃



香港汽車蓄電池回收之廢舊電池電瓶回收淺談資源化回收直面兩大難

要完善“電子垃圾”回收處理體系，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與資源循環(huán)利用的雙贏，需要直面兩個(gè)瓶頸:

其一，回收渠道不暢。由于廢棄電器電子產(chǎn)品的正規(guī)回收渠道不暢，散兵游勇吞噬了大量貨源，導(dǎo)致正規(guī)拆解企業(yè)原料告急，大量企業(yè)開工不足、虧損經(jīng)營(yíng)。規(guī)模產(chǎn)生效益，沒有量的保證，企業(yè)連盈虧平衡都很難達(dá)到，遑論擴(kuò)大生產(chǎn)。  　　  　　其二，生產(chǎn)成本高企。正規(guī)拆解企業(yè)需要購(gòu)入或租賃土地，環(huán)保設(shè)施的建設(shè)投入也比較大，再加上規(guī)范化生產(chǎn)帶來的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和人工成本較高，與投資較少、不用交稅的私拆亂拆作坊相比，不具備成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，僅就廢棄電器電子產(chǎn)品的收購(gòu)價(jià)格來看，也確實(shí)沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力。


香港汽車蓄電池回收之廢電瓶回收銜接時(shí)的5個(gè)技巧

  廢電瓶回收減少了環(huán)境污染，很好的體現(xiàn)了現(xiàn)在環(huán)保理念。廢電瓶回收的時(shí)候需要銜接，為了保證銜接時(shí)的順利，在操作的時(shí)候需要掌握一定技巧的，現(xiàn)在由廢電瓶回收廠家給大家介紹一下：  

 1、首先，銜接計(jì)劃要明白。思路要清晰，裝置環(huán)境要清凈，人要少，裝置時(shí)手機(jī)建議關(guān)掉，不能邊裝置邊與客戶交談。 

  2、廢電瓶回收上架前要進(jìn)行物理檢查，避免返工，要丈量開路電壓；當(dāng)銜接線的一端與電瓶相連時(shí)，另一端應(yīng)進(jìn)行絕緣維護(hù)或握在手心，避免形成打火。 

  3、如果是兩人一起銜接，對(duì)應(yīng)的廢電瓶回收組應(yīng)無銜接或電位聯(lián)系。因?yàn)閮扇藶橥娢唬ɑ螂S時(shí)成為同電位），各自銜接的電瓶如果存在電位差，則電瓶和二人形成回路，可能發(fā)生電擊事端。 

  4、銜接線的一端已接好，另一端再銜接時(shí)應(yīng)輕輕點(diǎn)一下要銜接的極柱，即便連錯(cuò)了也只是在極柱上和連線上打一焚燒罷了，不至于成為大禍；或丈量要銜接的兩點(diǎn)的壓差，為零則能夠銜接。 

  5、電瓶組串聯(lián)結(jié)束后，廢電瓶回收組的總正和總負(fù)之間電壓比較高，在向電瓶開關(guān)銜接時(shí)，每根線都應(yīng)先連到電瓶開關(guān)，再連到對(duì)應(yīng)的電瓶端；或在電瓶組中留一斷點(diǎn)，完結(jié)電瓶開關(guān)與廢電瓶回收組的銜接后再銜接斷點(diǎn)；關(guān)于多組并聯(lián)的電瓶組，應(yīng)每一組都留斷頭，并在電瓶開關(guān)端銜接后分別用萬用表檢查極性再將斷頭銜接。